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電梯平衡系數(shù)測(cè)試儀

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電梯重量平衡系統(tǒng)

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電梯重量平衡系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020-02-07 作者:1 點(diǎn)擊:

電梯重量平衡系統(tǒng)的作用是使對(duì)重與空載轎廂的重量差達(dá)到國(guó)家規(guī)定的范圍之內(nèi)(即電梯的平衡系數(shù)在0.4~0.5之間,或依據(jù)制造廠家的規(guī)定重量),使得運(yùn)行中的電梯即使轎廂載荷重量不斷變化,仍能使對(duì)重與轎廂之間的重量差仍保持在一定范圍之內(nèi),也就解決了電梯正反轉(zhuǎn)Z大輸出轉(zhuǎn)矩接近一致的問題,利于選擇Z小電梯曳引電機(jī)的額定功率,完成電梯的正常、穩(wěn)定運(yùn)行。電梯綜合性能安全評(píng)估系統(tǒng)

電梯重量平衡系統(tǒng)的組成,一般由對(duì)重裝置裝置和重量補(bǔ)償裝置兩部分組成。

對(duì)重裝置簡(jiǎn)稱對(duì)重,主要由對(duì)重架、對(duì)重塊、導(dǎo)靴、壓緊裝置等組成,它相對(duì)于轎廂懸掛在曳引繩的另一側(cè),起到相對(duì)平衡轎廂重量的作用,對(duì)重與轎廂的重量通過鋼絲繩作用于曳引輪,保證電梯有合適的曳引能力。對(duì)重架主要由槽鋼焊接或螺栓連接而成,其空間滿足放置合適重量的對(duì)重塊。對(duì)重塊常采為鑄鐵鑄件或礦砂、水泥、鋼筋的混合鑄件,對(duì)中重量的安裝要求滿足電梯平衡系數(shù)在0.4~0.5之間,或依據(jù)制造廠家的規(guī)定重量。

電梯綜合性能安全評(píng)估系統(tǒng)

對(duì)重重量計(jì)算舉例

1臺(tái)曳引式乘客電梯的額定載重量1000千克,曳引比1:1,額定速度1.75m/s,轎廂自重800千克,其對(duì)中重量的范圍為?

解: 因?yàn)槠胶庀禂?shù)在0.4~0.5之間

依據(jù)對(duì)重重量平衡公式: 對(duì)重重量=轎廂自重+平衡系數(shù)×額定載荷

所以 對(duì)重重量Z小值=800+0.4×1000=1200千克

對(duì)重重量Z小值=800+0.5×1000=1300千克

重量補(bǔ)償裝置

主要有補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償纜、補(bǔ)償繩幾種形式。其兩端懸掛在轎廂底梁、對(duì)重架的下部.主要平衡電梯運(yùn)行中由于鋼絲繩移動(dòng)所導(dǎo)致的兩側(cè)的重量差,如轎廂在下端站,則對(duì)重運(yùn)行到上端站,鋼絲繩則移動(dòng)到轎廂側(cè),由鋼絲繩本身引起兩側(cè)重量偏差則主要由補(bǔ)償裝置重量來平衡。

對(duì)重裝置和補(bǔ)償裝置安全要求

對(duì)重塊應(yīng)固定在一個(gè)框架內(nèi),對(duì)于金屬對(duì)重塊,且電梯額定速度大于1m/s的,則至少要用兩根拉桿將對(duì)重塊固定住,裝在對(duì)重裝置上的滑輪應(yīng)設(shè)置防止脫繩或異物進(jìn)入的防護(hù)裝置;對(duì)于額定速度大于3.5m/s的電梯,應(yīng)采用補(bǔ)償繩,補(bǔ)償繩是以鋼絲繩為主體,同時(shí)設(shè)有補(bǔ)償繩的張緊裝置和防跳繩裝置等附件,補(bǔ)償繩使用時(shí),應(yīng)滿足以下條件:a)使用張緊輪;b)張緊輪的接圓直徑與補(bǔ)償繩的公稱直徑之比不小于30;c)張緊輪根據(jù)要求設(shè)置防護(hù)裝置;d)用重力保持補(bǔ)償繩的張緊狀態(tài),e)用一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的Z小張緊位置。


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